As unicas soluções seriam...colocar um kit turbo, rodando no alcool...ou....colocar um motor maior, um 1.6 por exemplo!!
Falowwww!!!
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Dentista
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edu do corsa
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o paulinho tava falando q os motores 1.8 são bem faceis de se trocarDentista escreveu:As unicas soluções seriam...colocar um kit turbo, rodando no alcool...ou....colocar um motor maior, um 1.6 por exemplo!!
Falowwww!!!
Motorzinho de dentista e pequeno sim... mas gira muito e incomoda muita gente
http://www.youtube.com/watch?v=EjpSa7umAd8
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Dentista
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Alow!!edu do corsa escreveu:o paulinho tava falando q os motores 1.8 são bem faceis de se trocarDentista escreveu:As unicas soluções seriam...colocar um kit turbo, rodando no alcool...ou....colocar um motor maior, um 1.6 por exemplo!!
Falowwww!!!
Eles são faceis, principalmente se for da Familia 1 (1.0,1.4,1.6,1.
, os motores da Familia 2 (Astra, Vectra) (1.8,2.0,2.2) tem q adaptar um suporte pro motor.Falow!!!
Sedan Super 1.6 16V Turbo vendido ... com muita dor no coração!
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edu do corsa
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lembrando q o corso do amigo aí eh dos novos e tem akela parafernalia de subchassi
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Eu andei vendo os outros corsas, e parece que o meu ta "manifestado pelo capiroto"... ele é 2001, 1.0 8v, tá com 83 mil Km(eu sei,andou pra caceta), ou seja, um perfeito manquinho... mas parece um bicho na arrancada e sem muito esforço!
Outro dia eu dei uma arrancada perto do maracana que o bichinho chegou a subir a frente altão e sem o motor se esguelar muito! Eu tomei um susto por que 1.0 8v é um troço barulhento pa caceta, qualquer coisinha já fica estridente...
Sei não viu....
Outro dia eu dei uma arrancada perto do maracana que o bichinho chegou a subir a frente altão e sem o motor se esguelar muito! Eu tomei um susto por que 1.0 8v é um troço barulhento pa caceta, qualquer coisinha já fica estridente...
Sei não viu....