Corsa GL 1.4 agora é 1.6 GLS
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Corsa GL 1.4 agora é 1.6 GLS
E ae pessoal, fiz um up no meu corsinha, troquei o motor 1.4 por 1.6 da pick up corsa, coloquei tbm ar condicionado e direção hidraulica, comprei um kit turbo completo: uma Garret .48, só ta faltando colocar a turbina, o resto ta pronto, vamo vê no q dá.
Quando por a turbina irei postar os resultdos
Vlws
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Fala Garoto....
nossa nossa hein deve ter ficado animal o carrão hein parabéns e me conta ficou muito caro essas brincadeirinhas rsrsrsrs
E o carro tá andando legal tudo direitinho
Boa Sorte
vc bem que podia aparecer no mega hein rsrsrs

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D2 VIDA LOKA
Olha o VL Movel no Mega, quem num foi, Perdeu PlayBoy....
http://picasaweb.google.com.br/equipeit ... 8713534354
Corsa 1.0 EFI 95 Só V-Power
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E ae gurizada, olha, só no motor, injeção MPFI, (meu corsa é 95 e era EFI certo), direção hidraulica, ar condicionado, tudo com nota fiscal, ficou em R$ 4.000,00, mais o kit turbo garret .48 completo usado por R$ 1.100,00 + R$ 140,00 frete, ainda falta fazer a instalação do turbo, a mão de obra vai ficar em R$ 700,00, daqui uns dias vou instalar, dai postarei os resultados; a propósito, ele ja andava bem com 1.4, no 1.6 ficou mais violento ainda.
Darei noticias.
Vlws
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Ora meu amigo, pra colocar no seu teria q fazer igual ao meu: tirar o motor antigo fora e por outro (se o seu for EFI, o meu era trocar o chicote inteiro), por injeção MPFI de 4 bicos e só instalar a direção original e o ar cond. tbm, só instalar, é normal, no meu caso, dei meu motor e a minha injeção EFI em base de troca.
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Re: Corsa GL 1.4 agora é 1.6 GLS
orleigl95 escreveu:E ae pessoal, fiz um up no meu corsinha, troquei o motor 1.4 por 1.6 da pick up corsa, coloquei tbm ar condicionado e direção hidraulica, comprei um kit turbo completo: uma Garret .48, só ta faltando colocar a turbina, o resto ta pronto, vamo vê no q dá.
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Foi plug n' play o AC? Dizem que tem que cortar algumas coisa. Você precisou?
Tenho um 1.0 EFI e pretendo instalar um AC e DH nele futuramente com um motor VHC mesmo, pois, não tenho grana para comprar um 1.6 ou 2.0. Além do que a regularização deve ser mais complicada.
Quero muito saber se deu para você colocar oAC e DH sem problemas em seu corsa EFI.
Ao identificar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como foi solucionado o mesmo.
Isso nos ajudará a identificar e resolver também futuros problemas com nossos carros.
Classic 2009/2010 VHC E Preto
PELO SPORT, TUDO!!!
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2Pac
E ae bl, é o seguinte, como o ar e a direção H q instalei era original, foi só por no lugar, tive anepas que trocar o painel de controle do ar, pois o botão de acionar o ar é diferente o sistema, o seu pelo q vi é 1.0 EFI né, se vc der uma melhoradinha no motor é bom.
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