[PROJETO] - GSI Turbo - Ritcho

Luciano Gadêa Daniel escreveu:Valeu!!! Vou acompanhar tudo. Pq pretendo fazer meu motor tbm.

Vlw!!

Legal Luciano!

Você pretende meter a mão na massa em algum momento?

O grande lance de se fazer o motor (retificá-lo) é como ele vai ser feito. Algumas pessoas deixam o carro direto na retífica, outros levam para uma oficina, que vai retirar e colocar o motor no lugar, alguns chamam um mecânico pra fazer isso em casa.

Seja qual for a opção, procure a mão de obra mais especializada que conseguir. Não economize nisso. Exija mão de obra qualificada. Evite levar o carro pra desmontar na própria retífica (lá eles dão atenção à retífica das peças, mas a desmontagem e montagem ficam em segundo plano... pode acreditar). Prefira uma oficina ou mecânico de confiança.

Eu mesmo estou aqui pesquisando pra onde vou levar as peças do motor pra lavar, conferir as medidas e se necessário retificá-las.

Boa sorte aí e precisando de algum help que esteja ao meu alcance é só falar!

Abraços!

Só pra adiantar a "novidade"...

Chegou a PowerBox que encomendei na terça passada...

Eu achei um anúncio aqui no clube, liguei pros caras e consegui comprar a última unidade. Estou com ela aqui em mãos.

Em casa vou tirar umas fotos e postar lá no blog.

Abraços!

Ritcho escreveu:

Luciano Gadêa Daniel escreveu:Valeu!!! Vou acompanhar tudo. Pq pretendo fazer meu motor tbm.

Vlw!!

Legal Luciano!

Você pretende meter a mão na massa em algum momento?

O grande lance de se fazer o motor (retificá-lo) é como ele vai ser feito. Algumas pessoas deixam o carro direto na retífica, outros levam para uma oficina, que vai retirar e colocar o motor no lugar, alguns chamam um mecânico pra fazer isso em casa.

Seja qual for a opção, procure a mão de obra mais especializada que conseguir. Não economize nisso. Exija mão de obra qualificada. Evite levar o carro pra desmontar na própria retífica (lá eles dão atenção à retífica das peças, mas a desmontagem e montagem ficam em segundo plano... pode acreditar). Prefira uma oficina ou mecânico de confiança.

Eu mesmo estou aqui pesquisando pra onde vou levar as peças do motor pra lavar, conferir as medidas e se necessário retificá-las.

Boa sorte aí e precisando de algum help que esteja ao meu alcance é só falar!

Abraços!

Pode crer, a retífica é especializada em refazer e montar o motor, serviço fino e quando é bom custa caro, colocar ele no lugar é mão de obra pesada que qualquer mecânico faz. No meu caso fiz um bloco onde gastei 500 na retífica + peças q comprei fora, só a montagem foi 300, o resto brunimento e solda.

Finalmente consegui tirar o motor e a caixa de marchas!

E tome trabalho!

Tem fotos e explicações no blog: http://gsiturboproject.blogspot.com/2012/03/7-dia.html

Grande abraço a todos!

Senhores,

Isso que é coragem!

Tem chão pela frente!

Abraços!

sousaman escreveu:Senhores,

Isso que é coragem!

Tem chão pela frente!

Abraços!

Obrigado pela força meu amigo!

Realmente tem muito chão pela frente... mas devagarinho agente chega lá...

Ontem eu tive notícias boas... o meu primo me explicou com calma tudo que já foi feito no carro. O cabeçote inclusive é semi-novo, com válvulas novas e tudo. O bloco também já foi retificado a "pouco tempo". Na verdade, apenas um cilindro estava com problema e foi "recamisado". O resto foi limpeza e brunimento.

De qualquer forma, vou desmontá-los pra checar se o tempo parado ao relento comprometeu alguma coisa.

Muito provável que pelo menos um banho químico eu mande dar pra ficar tudo limpo e "bonito".

Conforme as coisas forem acontecendo eu conto pra vocês!

Um grande abraço!

Cara,

Quandio alimentar o blog, coloque algo aqui tb e convide a galera para visitar o blog.

Ritcho escreveu:Obrigado pela força meu amigo!

Realmente tem muito chão pela frente... mas devagarinho agente chega lá...

Ontem eu tive notícias boas... o meu primo me explicou com calma tudo que já foi feito no carro. O cabeçote inclusive é semi-novo, com válvulas novas e tudo. O bloco também já foi retificado a "pouco tempo". Na verdade, apenas um cilindro estava com problema e foi "recamisado". O resto foi limpeza e brunimento.

De qualquer forma, vou desmontá-los pra checar se o tempo parado ao relento comprometeu alguma coisa.

Muito provável que pelo menos um banho químico eu mande dar pra ficar tudo limpo e "bonito".

Conforme as coisas forem acontecendo eu conto pra vocês!

Um grande abraço!

Eu sei que a cada atualização é uma supresa..... risis

Abraços!

sousaman escreveu:Cara,

Quandio alimentar o blog, coloque algo aqui tb e convide a galera para visitar o blog.

Ritcho escreveu:Obrigado pela força meu amigo!

Realmente tem muito chão pela frente... mas devagarinho agente chega lá...

Ontem eu tive notícias boas... o meu primo me explicou com calma tudo que já foi feito no carro. O cabeçote inclusive é semi-novo, com válvulas novas e tudo. O bloco também já foi retificado a "pouco tempo". Na verdade, apenas um cilindro estava com problema e foi "recamisado". O resto foi limpeza e brunimento.

De qualquer forma, vou desmontá-los pra checar se o tempo parado ao relento comprometeu alguma coisa.

Muito provável que pelo menos um banho químico eu mande dar pra ficar tudo limpo e "bonito".

Conforme as coisas forem acontecendo eu conto pra vocês!

Um grande abraço!

Eu sei que a cada atualização é uma supresa..... risis

Abraços!

Opa! Pode deixar que eu aviso sim.

Grande abraço meu amigo.

Srs, boa noite!

Depois algum tempo, ou melhor, devido a falta de tempo, fiquei alguns dias sem poder mexer no GSI... mas finalmente consegui terminar de desmontar o bloco e despachar pra retífica.

Tem algumas fotos lá no blog.

http://gsiturboproject.blogspot.com.br/ ... bloco.html

http://gsiturboproject.blogspot.com.br/ ... ifica.html

Abração!

kkkkk vc ta contando os dias errado la hein.....8º e 9º dia??
a melhor parte é qnd volta e poe pra funcionar redondinho um motor.....