Hoje acho que tive uma luz . O carro parou de vez, o painel ficou doido , parou andando,quando eu girei a chave ele não ligou mais , nem sinal do motor de partida , nem ruido da bomba, e quando eu girava a chave , os ponteiros do RPM e do marcador de velocidade se mexiam mesmo com o carro parado ...

A GM marcou prá eu levar o carro dia 25 às 8:00horas , se tiver resolvido o problema eu posto aqui...

Hoje acho que tive uma luz . O carro parou de vez, o painel ficou doido , parou andando,quando eu girei a chave ele não ligou mais , nem sinal do motor de partida , nem ruido da bomba, e quando eu girava a chave , os ponteiros do RPM e do marcador de velocidade se mexiam mesmo com o carro parado ...

Hoje acho que tive uma luz . O carro parou de vez, o painel ficou doido , parou andando,quando eu girei a chave ele não ligou mais , nem sinal do motor de partida , nem ruido da bomba, e quando eu girava a chave , os ponteiros do RPM e do marcador de velocidade se mexiam mesmo com o carro parado ...

Sim , é o modelo novo,é extranho o módulo estar alí , exposto a chuva,pois quando está na estrada , com certeza a água atinge ele .Quanto ao cabo da bateria , ele esta ok , bem fixo . Uma idéia que tive é puxar um cabo paralelo do negativo da bateria e ligar nos componentes que necessitam ...

Meu carro de uns dias prá cá começou a falhar , e depois de muitos mecânicos , descobri por meio de um consultor da GM que o problema é aterramento .Como descobrir exatamente onde está o erro e resolvê-lo? Ele perde potência em marcha lenta , e corta a ignição em alta , mas em ambos casos é só ...

Depois de passar por 4 oficinas , conversei com um consultor da GM , e antes de terminar de descrever o problema , ele já foi falando exatamente o que acontecia com meu carro , depois disse que era problema de aterramento , e que tinha que trocar alguma coisa nele , mas não disse o que , e mais a ...

Hoje piorou , acabei de sair da oficina , como o mecânico disse que vai demorar, pediu prá voltar ananhã , domingo ,que ele vai rastrear os chicotes prá ver se não tem algum mal contato. O problema piorou , agora as falhas são frequentes , agora as rotações caem prá baixo dos 900 , e o carro fica ...

Se tem algum alarme corta corrente , eu não sei , só tenho o alarme que vem de fábrica que é acionado pela chave , esse que trava as portas e sobe os vidros , não tive como ir ao mecânico , mas estive na GM relatando o problema e me mandaram verificar se o sensor de rotação não está esquentando ...

O engraçado , é que na 6ª fui numa concessionária GM , e como o carro chegou funcionando e não viram o problema , não souberam o que dizer .Fizeram muitos testes e verificações , e os resultados foram normais . Quanto á bomba de gasolina , já tive problemas com outros carros , e se ela pifar andando ...