AjudaÊ meu povo!!!

Prezados amigos...
comprei buchas novas para o eixo traseiro do meu corsinha, pois em inspeção visual vi que as coitadinhas estavam castigadas...
a pergunta é... consigo trocar em casa?
alguem tem dicas de como fazer, pois pelo que vi deve ser meio complicado de encaixar uma nova... rsss

aguardo ...

Caro Alcineu... estou com problemas em meu ventilador tb.. tá totalmente parado... testei ele direto na bateria e funfou... terias o esquema eletrico completo dele??? agradeceria mto se pudesse me auxiliar!

Ihhhhhhhh ...
agora me confundi todinho... rsss

a sequencia é contada então do distribuidor pra vela... e não da vela pro distribuidor...
seria então 1-2-3-4 no sentido anti-horario do distribuidor, tedo como ponto inicial o 1º cilindro e a posição do rotor... já nas velas, seria 1-3-4-2, conforme ...

Não deixando o tópico morrer, as dúvidas acerca dessa questão de posição dos cabos continua!!! fiz um desenho aki (se ficou ruim, naum me critiquem por favor) da posição dos cabos no meu corsinha... será q continuam errados?
dêem sugestões por favor??
[url=http://www.postimage.org/image.php?v ...

Enfim resolvido... realmente era o ponto do motor... e por incrível q pareça , a ordem dos cabos no distribuidor estavam diferentes... alguém já viu a sequência 1-4-3-2 ???? no manual q tenho, diz q é 1-3-2-4... q dúvida cruel....
dêem seus palpites...
:roll:

continuemos aki na luta

agora meu ...

Eu tenho um probleminha um pouco diferente... o pisca alerta funciona, mas as setas não...
vc aciona as setas pra qqer lado e apenas acende a luz no painel, estática, sem piscar... q pode ser?

:( Complicado neh?? comando de válvula naum é... o rotor gira normal. segui alguns passos através de pesquisas sobre o ponto do motor... parece q tb naum é o caso...
vou fazer o teste do cabo de velas. a minha disconfiança é de bobina realmente!
tem como testar a bobina fora do lugar?
agradeço ...

Saudações!
acabei de adquirir um corsa wind 95 efi 1.0... o bixinho tva bem sambado!! a uns dias atras, efetuei a troca de velas, por originais e troquei tb o rotor do distribuidor q tava com folga. resumindo: estava funcionado meio engasgando antes das trocas e agora naum quer nem funcionar mais ...