Não mexi na central original, somente peguei um sinal de abaixar trava pra fazer meu circuito funcionar.

O chicote que fica na lateral (motorista) do carro é completo no meu carro. Faltou fios no chicote das portas traseiras (só tinha os fios da trava). Esse eu troquei pelo chicote que tem fios da ...

Nas portas eu comprei o chicote parcial das portas traseiras, no desmanche, plug´n´play. Na porta dianteira, comprei os conectores da porta pra usar os pinos macho e fêmea e preencher os buracos que sobram do chicote original da porta pra ligar os fios dos botôes, passar os fios de dentro da porta ...

Tenta fazer. Se der certo, testa todas as possibilidades de uso pra ver se tem algum efeito colateral.

Bom, se o LED acende por 10s é uma boa, não pensei nisso, vejamos o que precisa fazer pra dar certo:

- A tensão que vai pro LED é positivo ou terra? Se for positivo, vai precisar fazer um circuito pra inverter o sinal pra terra, que é o que o levantador precisa;
- O LED também tem máquina de ...

Eu disse lá atrás que meu carro é um Maxx 2011/12, portanto devem ter os mesmos módulos.

Eu fiquei procurando os sinais durante um bom tempo e cheguei na conclusão que teria que abrir o módulo pra tentar achar um sinal, desisti.

Então eu desenvolvi um módulo que usa o sinal de descida das travas e ...

Sinal externo eu quero dizer que é um sinal que exista em algum fio daqueles chicotes. Isso não existe, esse sinal está dentro do módulo, inacessível para uso. O fato de existir conectores independentes pra cada acessório não significa que existam módulos separados que apenas estão dentro de uma ...

A minha central é parecida com a da foto, não sei o código. Tem o mesmo comportamento da sua. Eu já medi todos os fios usando osciloscópio e ligando e desligando o alarme, subindo/descendo vidros e travando/destravando portas e não consegui achar nenhum que corresponda a um sinal de alarme ligado ...

Cara, eu falei besteira quanto ao esquema que você deve olhar. Baixe o do Corsa mesmo e olha a parte do Corsa 2009 sem BCM, página 128 do P.D.F. (trava das portas 41 de 60). Vai ver que não tem sinal externo, eu até pensei em abrir o módulo e puxar parte do esquema pra achar um sinal pra usar mas ...

Aí que tá. Eu já olhei o diagrama elétrico do Prisma e do Celta. não existe sinal externo pra fazer isso, só tem entrada para os botões de controle e saída direto para os motores de vidro elétrico. O jeito é conversar com a concessionária.
No site reparador chevrolet tem todos os esquemas. Entra lá ...

Se não me engano o diagrama do Prisma 2011 é parecido, e não tem saída de comando pra esse tipo de ligação. O módulo que você usou deve ser com ligação padrão de módulos OEM, não faço idéia de como fazer funcionar com o módulo original.