Corsa baixando agua ,completo mais ou menos uns 50ml a cada 15 dias .Ando só na agua, comprei assim e tenho medo de mudar p aditivo e me lascar com vazamentos .já que uso o carro pra trabalho e praticamente ele não para .Troquei o radiador dele ja tem uns meses ,pois o outro começou a vazar no ...

Coloquei duas abraçadeiras pra ver se para esse vazamento, Tb sei um confere nas outras manguiras do respiro p ver se estão obstruídas ,e tá tudo ok ..
Pode rodar assim mesmo?
Obrigado,por compartilhar seu conhecimento !
Que Deus abençoe vc !!

Boa noite !Tô com um vazamento de oleo ,no tubo do respiro do oleo ,aquele cano que creio q sai de cima do carter e tem uma mangueira que liga ele no cabecote ..Dúvida, ali é apenas p saída de gases não!?será que é problema de aneis ?
Carro tá andando normal, não fumaca ,não baixa oleo ...

Concordo, plenamente com vc ,mas já procurei esse bico aqui na minha região e nada viu .Dizem que paralelo esses que vendem aí no mercado livre não prestam, então quebrar o galho com esse ..
Obrigado !

Boa tarde !meu corsinha efi 1.4 ,tá usando o bico injetor do corsa efi 1.6 ,regulador de pressao tá em 1bar ,já procurei o bico original dele ,e nada ,muito difícil de achar .Será que essa questão do bico pode tá fazendo ele beber um pouco mais ?O resto tá revisadinho .Se eu colocar o bico original ...

Boa noite !Meu corsa e um efi 1.4 ,e não tá fazendo mais do 7km/l urbano ,já foram testados e trocados ,map ,sonda lambda ,sensor temperatura, atuador de marcha lenta ,filtro de ar ,velas cabos e bobina ,linha de combustivel tudo ok ,limpeza na tbi em dia e o bico pulveriza normal .Mas ando 5km de ...

Pessoal ,ando todo dia 5 km p ir de manhã e 5km a noite p voltar do trabalho,trânsito e meio lento, morro ,faixas elevadas por todo lado e sinal um encima do outro ,andando no maximo de 3 marcha ,corsinha tá bebendo sem base ,urbano não dá mais que 6.2 ,já passei rastreador e não dá nada ,velas ...

Bom dia !já vi em outros tópicos falando do chaveador de octanagem dos efi ,dizendo que a melhor posição é a 95, mas no meu caso, quando coloquei ele em 95, começou a bater pino em carga, em subidas quando se acelera mais fundo, na posição 91, ele fica normal.
E certo isso ? Corsa Efi 1.4
Obrigado !

Pessoal, fiz a troca do retentor da tulipa ,e o oringue ,completei o oleo ,resultado vazou demais .Voltei no mecânico, colocamos retentor original ,trocamos a tulipa que a antiga já tava bem ferrada ,resultado, vazou bastante outra vez .Fui de novo no mecânico, fizemos tudo outra vez e passamos ...

A questão do oleo era entupimento lá na tbi da manguira do respiro do oleo ..desentupi e parou