Bico Extra+gerenciador ou Retrabalho dos 4 originais+ hpi ?

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cmagnus
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Bico Extra+gerenciador ou Retrabalho dos 4 originais+ hpi ?

Mensagem por cmagnus »

Fala galera,
Estou turbinando meu corsa só que estou na duvida bicos retrabalhados+dosador , funciona bem? da um bom resultado? e não da falta, e vai Gastar absurdo?
o bico extra eu sei que é uma boa opção , só que o custo é muito alto pois terei que compra 5 bicos com maior vazão + um gerenciador (mais em conta custa uns 380)...

Me ajudem !!!!!


Valeu galera.
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marcio frajola
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Mensagem por marcio frajola »

Fala amigo!
Depende do que vc pretende com sua preparação, o quanto espera de potência, essas coisas...Tanto uma quanto outra opção são viáveis e apresentam bons resultados (se bem acertados, e claro), mas atenção: o uso de gerenciador com bico extra é um equipamento a mais que pode apresentar problemas em potencial, entendeu?! (falo isso de experiência própria). 4 bicos retrabalhados + HPI podem alimentar um carro turbo sem problemas, por exemplo o carro do jotamarcelo, o meu, etc. É questão de gosto.
Abração.
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cmagnus
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Mensagem por cmagnus »

Valeu pela resposta !

Mas com os 4 bicos retrabalhados + o dosador, o carro não vai ficar muito beberrão?

Eu só quero montar um corsinha pra andar com essas audi´s Turbo....

Valeu pela força......
bolachaABC
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Mensagem por bolachaABC »

Olha...pode ate ficar um pouco mais gastao...mas antes andar 'gordo' do um destes equipamentos eletronicos falharem em alta e mandar seu motor pro espaço!!! hehehe...

Mas ai é kestao de gosto mesmo, como disseram...mas eu iria no modo classico mesmo: 4 bicos + HPI... (em breve...heheheeh)

Abraço!
JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

HPI + Bicos Retrabalhados + Remapeamento de Injecção.

Quer carro econômico? Utilize GNV...

...se quer potência: 248,7cv e 6,5km/l na cidade.

JMarcelo
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Mensagem por bolachaABC »

Hehehe...pode cre...cavalo que anda é cavalo que bebe!! rs
wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

JotaMarcelo escreveu:HPI + Bicos Retrabalhados + Remapeamento de Injecção.

Quer carro econômico? Utilize GNV...

...se quer potência: 248,7cv e 6,5km/l na cidade.

JMarcelo
Pra que fazer 6,5 se pode fazer 9? Carro tem que beber qdo precisar, beber pra andar a 60 km/h é disperdicio, por isso que vou de gerenciador + suplementar.
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Mensagem por bolachaABC »

Hehehehe...se for pra ficar andando sempre a 60 por hora melhor nem turbinar...hehehe
JotaMarcelo
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Mensagem por JotaMarcelo »

wevertonvb escreveu:Pra que fazer 6,5 se pode fazer 9? Carro tem que beber qdo precisar, beber pra andar a 60 km/h é disperdicio, por isso que vou de gerenciador + suplementar.
A hora que passar de 210cv a gente volta a falar...

...bacana se soltar um fiozinho qualquer do gerenciador com teu pé em WOT...

Huhuhu...

JMarcelo
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