como r o sensor de temperatura???

[Gato Mijado]

Pessoal comprei um sensor de temperatura e gostaria da ajuda da galera para trocar, o que devo fazer???
preciso esvaziar o liquido do radiador ou e so tirar um e colocar o outro.

[alcineu]

Desenrosque o outro até sentir que da para tira-lo com a mão. Com o novo na outra mão, retire o sensor velho e com o outro bem próximo, tira rápido e coloca o novo de modo que não saia todo o liquido do arrefecimento.

[alcineu]

Po esqueci do principal: tire a tampa do reservatório, peça alguem para tapar com a palma da mão bem firme ou passe um plastico e amarre bem em volta para não deixar entrar ar, devido a tampa ter 2 válulas.

[phenrique79]

Caraca!

Eu ia brincar falando para procurar o ALCINEU, pois ele é bem íntimo dessa peça, mas ele já se manifestou prontamente!

Abraços

[alcineu]

rsrs...vou me conter aqui phenrique79...estou testando um novo teclado e premaci mais tempo por aqui...foi estantaneo, kkas.

[SemControle]

ja to desconfiado q o Alcineu anda dormindo com um sensor desses na cabaceira da cama

ja q nao tem jeito pra segurar a agua, poderia deixar uma mangueira colocando agua dentro do reservatorio o tempo todo, assim enquanto estiver sem sensor nao vai dar baixa, e entrar ar no sistema, q por sinal é trash tirar.....

ah o detalhe o correto é NAO utilizar agua de torneira no sistema de arrefecimento

[eduzanatta]

Ia cria um topico mas..vai aqui mesmo!!

esse sensor oque comanda?
ontem liguei o carro e tirei o cabo dele pra ve!
a ventoinha aciaona na hora!
queria ve se da diferença!
se o sensor do meu ta mesmo com problemas!
pq pra anda como ele ta e bebendo mais que eu!
deve ter alguma CENSURADO ali!!
hehehehe

oque esse sensor faz?

Abraços!!

[alcineu]

Ia cria um topico mas..vai aqui mesmo!!

esse sensor oque comanda?
ontem liguei o carro e tirei o cabo dele pra ve!
a ventoinha aciaona na hora!
queria ve se da diferença!
se o sensor do meu ta mesmo com problemas!
pq pra anda como ele ta e bebendo mais que eu!
deve ter alguma CENSURADO ali!!
hehehehe

oque esse sensor faz?

Abraços!!

Sensor de temperatura do motor (ECT)

Consiste de um termistor do tipo NTC (resistência inversamente proporcional a temperatura) montado no fluxo do líquido de arrefecimento. A resistência do termistor varia conforme a temperatura do líquido de arrefecimento. Temperatura baixa produz resistência alta. Aproximadamente 28000 ohms a –200 C. A medida em que a temperatura aumenta, a resistência diminui a aproximadamente 2200 ohms a 300 C.
A tensão do sinal do sensor varia de aproximadamente 4,5 a 0,5 volts. Esta tensão medida na unidade de comando, diminui conforme o aumento de temperatura do motor. A desconexão do sensor simula condição de motor frio gerando o código de falha 15 (sensor de temperatura ECT- tensão alta). O curto circuito do sensor simula condição de motor quente, gerando o código de falha 14 (sensor de temperatura ECT- tensão baixa).
Em temperatura operacional normal, a voltagem do terminal B12 é aproximadamente 1,5 a 2,0 volts.
A temperatura do motor é uma das informações utilizadas para o controle de:

Sistema de Injeção Eletrônica de Combustível- GM Multec B22/MPFI
- quantidade de combustível;
- ponto eletrônico da ignição (EST);
- controle de ar na marcha-lenta (IAC).

Lá em Matérias Tecnicas tem um tópico "Problemas comuns em Corsas", o primeiro item, fala sobre um dos problemas nesse sensor.
As vezes se troca varios itens e se esquece dele, principalmente se estiver com mais de 30.000KM.
Em Injeção Eletronica se não tiver conhecimento dela e não souber decifrar quem é o culpado, troca-se tudo sem saber.

www.webmecauto.com

[alcineu]

Correção:
Temperatura baixa produz resistência alta. Aproximadamente 28000 ohms a –20°C.
A medida em que a temperatura aumenta, a resistência diminui a aproximadamente 2200 Ohms a +30°C.

Sistema de Injeção Eletrônica de Combustível- GM Multec B22/MPFI em materias técnicas