[SOLUÇÃO] - MOTOR RATEANDO E CONSUMO ALTO. O QUE FAZER?
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[SOLUÇÃO] - MOTOR RATEANDO E CONSUMO ALTO. O QUE FAZER?
Tenho um corsa hatch 2002,adquirido a um mês,com 15 dias ele começou a ratear e consumir mais combustível,demora no rendimento e estalos na descarga.Levei ao mecânico o mesmo disse que iria trocar velas e limpeza de bico,porém depois me ligou e disse que também teria que fazer retífica do cabeçote,pois quando desligava o motor,dava para ouvir um barulho de cilindro com atraso.Será que ele está certO?
- sousaman
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Cara,
Se comprou de particular, vai lá conversar com ele porque esse conserto é caro, coisa de 500 reais para arrumar.
Se for loja, tem garantia, nem mexa.
Abraços!
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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Comprei particular,conversei com a garota que me vendeu,a mesma disse que não sabia e que tinha me entregue o carro normal,mas para não perder de zero ela me deu um toca cd que ela viria buscar.Já mandei fazer o serviço.
-LIMPEZA DE BICO- 60,00
-ESTICADOR DA CORREIA- 75,00
CORREIA DENTADA - 60,00
-RETÍFICA DO CABEÇOTE- 300,00
-VELAS- 45,00
-MÃO DE OBRA- 200,00
__________
740,00
Vamos ver se vai corresponder
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-ESTICADOR DA CORREIA- 75,00
CORREIA DENTADA - 60,00
-RETÍFICA DO CABEÇOTE- 300,00
-VELAS- 45,00
-MÃO DE OBRA- 200,00
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- Ano de fabricação: N/I
cilindro com atraso
e detecta isso qnd desliga
nem vou procurar a foto do padre kemedo pra por aki
me cheira a gorpe isso, e nao duvido nada q em pouco tempo venha a dar problema na parte de baixo se é q vao fazer algo no cabecote...
cara vai trocar a correia e nao vai olhar nem bomba de oleo nem a d'agua






nem vou procurar a foto do padre kemedo pra por aki
me cheira a gorpe isso, e nao duvido nada q em pouco tempo venha a dar problema na parte de baixo se é q vao fazer algo no cabecote...
cara vai trocar a correia e nao vai olhar nem bomba de oleo nem a d'agua

Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Ano de fabricação: N/I
Pra mim isso tambem naao tem nenhuma cara de cabeçote empenado, Ta parecendo mais Injeção e ignição, as vezes os bicos defeituosos demoram mais tempo para fechar depois que o sinal da bobina é cortado, liberando assim muito combustivel gerando uma mistura afogada.
Ratear tem cara de vela também, como ta com consumo alto, descarto baixa pressão na linha de combustível.
Tem alarme, som "turbinado" ou alguma parafernália elétrica não original?
Ratear tem cara de vela também, como ta com consumo alto, descarto baixa pressão na linha de combustível.
Tem alarme, som "turbinado" ou alguma parafernália elétrica não original?
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- Registrado em: Sexta-feira 06 2012f Abril 2012 07:58:39 PM
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O carro está mais leve,mais rápido e o motor não está mais rateando.Acho que fizeram a retífica no cabeçote mesmo,pois me disseram que eu poderia levar para fazer onde quisesse,mas que não iriam trocar correia dentada se não fizesse isso pois iria continuar na mesma.Me deram uma garantia de 6 meses,o cara da retífica disse que as válvulas estavam carbonizadas e não estavam vedando como deveriam,vamos ver se o consumo vai diminuir.
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