Corsa Millenium Sedan Problema ao chegar a 120
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Re:
Salve galera ontem levei meu carro no mecanico dei uma volta com ele e descobrimos que quando chego a a 120 km\h e colocar no ponto morto ele para o barulho e se voltar para 5ª marcha o problema continua. E fizemos um outro teste fui ate 120 de 4ª marcha e o barulho nao deu ele vai desmontar a caixa de marcha hj e ver o q pode ser tendo resposta eu posto aki
flw galera abraço
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Re:
Meu mecanico so descobriu que nao e a caxa de marcha ele achou que fosse o peito de aço mais fez o teste e continuo.
Pergunta para aqueles que tem esse problema alguem ja levou na consecionária eu sei que eles metem a mao mais sei la so para saber?
E a outra o meu carro se eu acelerar ate 130 km ou mais, o barulho para o seus são assim tbem?
Será que só nos 3 que temos esse problema que azarRRRRRRR tsssssssssss
Pergunta para aqueles que tem esse problema alguem ja levou na consecionária eu sei que eles metem a mao mais sei la so para saber?
E a outra o meu carro se eu acelerar ate 130 km ou mais, o barulho para o seus são assim tbem?
Será que só nos 3 que temos esse problema que azarRRRRRRR tsssssssssss
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Bem. Eu tenho um Classic 07/08 e desde que eu comprei ele sempre fez barulho quando chega aos 115, 120 Km/h. Eu acredito que seja por conta da alta rotação. Nunca me importei com isso mas sempre achei desagradável o fato de caminhar com o motor praticamente dentro do carro quando em alta velocidade. Sinceramente, já questionei isso com um colega da concessionária e ele me falou ser normal. Não ouvi o barulho do seu mas devo dizer que o isolamento acústico, pelo menos no caso do Classic, não é muito bom. O barulho que escuto vem da frente do carro mesmo, ou seja, do motor.
- sousaman
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Duas sugestões....
Alternador
Bomba dágua...
Meu carro hoje tem uma vibração ali, caracterizando o barulho em alta rotação...
Desmontarei a bomba dágua em breve.... é uma suspeita do mecânico, porque o alternador está zerado, consetado a 21 dias.
Abraços!
Alternador
Bomba dágua...
Meu carro hoje tem uma vibração ali, caracterizando o barulho em alta rotação...
Desmontarei a bomba dágua em breve.... é uma suspeita do mecânico, porque o alternador está zerado, consetado a 21 dias.
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Realmente isso procede, aqui em BH na linha verde, passou dos 100 o bicho fica escandaloso, e o motor passa para o lado do motorista, e ainda fico igual mulher brava gritando... mais acho que carro popular e tudo assim mesmo... esse Brasil e fogo preço de carro de 1º mundo e qualidade de 3º, até o abafador de ruido do capo esse GM malandrinha tirou... e fogo e o meu e 2007/2008 ou seja tinha que constar nos itens de serie ganhar um carona barulhento acima de 100 km. O negocio e colocar um AC/DC bem alto e tocar o F@@#@#@.
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Escapamento
Gente, conforme falei, meu problema era o mesmo... ao esticar as marchas, fazia o barulho... em 2º a 50KM/h, em 4ª a 90KM/h e em 5ª a 110KM/h... então eu levei no mecânico e na hora ele falou que era os silenciadores... troquei o do meio e o último, originais da GM, saiu uns 220 conto os dois... e o problema acabou.
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RE;
Chegado sobre os silenciadores o barulho no meu carro nao da quando esticar a marcha
é apenas na 5ª marcha de 115 km a 120 km depois para se eu for de 4ª ate 120 km nao da o barulho.
O mecânico desmontou meu carro quase todo e nao achou nada por conicidencia ele tem um corsa milenium igual ao meu mais nao roda muito foi fazer o teste no carro dele fez igual ao meu mesmo. Parece que é um mal dos nossos motores mesmo e não tem solução mesmo.
Se algum dia eu descobrir o problema eu posto aki
vlw pela ajuda galera
é apenas na 5ª marcha de 115 km a 120 km depois para se eu for de 4ª ate 120 km nao da o barulho.
O mecânico desmontou meu carro quase todo e nao achou nada por conicidencia ele tem um corsa milenium igual ao meu mais nao roda muito foi fazer o teste no carro dele fez igual ao meu mesmo. Parece que é um mal dos nossos motores mesmo e não tem solução mesmo.
Se algum dia eu descobrir o problema eu posto aki
vlw pela ajuda galera
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Como eu disse, parece ser mal do carro e do seu isolamento. Uma sugestão: desmontar o painel e colocar uma manta por trás do mesmo. Não fiz isso porque, honestamente, faço como o colega acima sugeriu: como só implemento altas velocidades quando viajo, o som segue em proporção 10 vezes mais alta; não ouço nada além da metaleira no kit 2 vias e dos graves vindo da mala.
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