[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

Tudo sobre motores em geral, injeção eletronica, etc.
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

lulaf escreveu:
SemControle escreveu:http://www.tecmundo.com.br/carro/30885- ... solina.htm
agora q as montadoras vao mentir mesmo, vao descer a serra c motor desligado pra chegar nessas medias
Ou então teremos motores com três cilindros já, já.
se for aqueles q postei da ford seria otimo....
muito se falou sobre o HB20 tmb, porem nao tenho nenhuma informacao concreta de q o 1.0 tenha vindo com 3 cil mesmo
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awaked
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Mensagem por awaked »

Luiz Quirino Jr. escreveu:Bem, tô usando só gasolina. Esqueci de dizer, mas também troquei o filtro de gasolina. O filtro de ar e o óleo está com menos de 5.000 Km. O scanner de injeção foi passado mas não acusou nada. Calibragem e alinhamento ok também. Tô pensando em trocar os cabos de vela, colocar Bosch, que dizem que é o melhor, e também trocar a correia dentada e o rolamento dela. Vou verificar também o sistema de arrefecimento.
Sonda lambda acho que não precisa, né? pois o scanner num acusou nada.

Abraço!
O duro do scaner é o seguinte, a peça lá (sensor) começa a falhar, vai falhando, tem uns que quase não funcionam mais e o scaner só vai acusar erro quando ela parar de vez.

A sonda por exemplo, se ele troca de valor bem rápido, difícil de ler, está certo, se o valor é mais fixo e demora ela tem problema, mesmo sem erro no scaner. Um sensor de temperatura com motor quente pode dizer que a temperatura é de -20º C e não necessariamente indicar erro, eu já vi isso com meus olhos. Se o mecânico não vai lá e lê e analisa valor por valor não vale muita coisa.
LeoParadinhA
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Mensagem por LeoParadinhA »

lulaf escreveu:
SemControle escreveu:http://www.tecmundo.com.br/carro/30885- ... solina.htm
agora q as montadoras vao mentir mesmo, vao descer a serra c motor desligado pra chegar nessas medias
Ou então teremos motores com três cilindros já, já.
Mas, já temos diversos carros com 3 cilindros...o novo HB20 da Hyundai..o Kia Picanto...tem 1 da JAC tbm...
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

SemControle escreveu:a questao é o qnt deixou de ter em conforto e potencia

meu corsa "1.0" fazia 4.4km/l de alcool, o golf original fazia 13km/l na gasolina, se eu andar de boa chega a 7,5km/l no alcool se eu judiar faz 4,5km/l e tem quase 3X a potencia do corsa

motor pequeno é muito no jeito, nao adianta socar o pé e nem adianta andar na casquinha, pior ainda querer acompanhar os outros.....

rodando apenas em estrada no tudo q a "RR" fez mais de 40km/l, na cidade andando de boa faco 38km/l é algo q fica dificil de entender....tem relatos q em transito chegam a fazer 45km/l, tudo é uma variavel conta
A perca de conforto e potência de fato foi grande. Ainda mais pq meu Vectra era um CD e tava com o motor apimentado com comandos de válvula com maior graduação e abertura.
Sobre consumo, cheguei a montar esse motor com pistões do Monza álcool e bicos do Vectra 2.4 flexpower. Funcionava redondinho desde a primeira partida do dia e nas primeiras médias, obtive 5,5KM/l. Quero dizer, tinha potência interessante, de aproximadamente 160CV e o consumo era razoável para um motor em amaciamento.

A questão de pisar ou não é que, como pego rodovia para ir para casa, se eu andar na faixa central, tem caminhões que andam MUITO lento. Para ultrapassar, teria que reduzir marchas e socar o pé no acelerador. Na verdade, essa rodovia já se tornou uma grande avenida ligando Goiânia a Aparecida de Goiânia (quem conhece o lugar sabe do que estou falando) e sempre tem muitos carros. Por isso é que prefiro já andar na faixa da esquerda e manter uma velocidade "alta" mas sem precisar de retomadas.

Tenho que reaprender a andar de carro 1.0, pois desde 2006 que eu tenho carros com cilindrada maior.

Verei como ficou essa primeira média na gasolina e volto aqui para contar.
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Mensagem por carlos# »

cara, o meu é um corsa hatch 2 portas super 1.0 1997, gasolina, ele faz uns 12 na cidade e na estrada uns 16...gosto muito dele, é super economico.
fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

carlos# escreveu:cara, o meu é um corsa hatch 2 portas super 1.0 1997, gasolina, ele faz uns 12 na cidade e na estrada uns 16...gosto muito dele, é super economico.
E ai carlos#, mesmo motor do meu só a carroceria mais leve um pouco, deve ser por isso pq eu mantenho a mecanica sempre em ordem do meu e acho q nao tem nada de errado. Deve ser isso mesmo e o seu ta de parabens pelos 12 e 16.
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Mensagem por jrdeazevedo »

Meu acho que só tem mago nesse post, tenho um 2005 alcool, andando de boa na cidade nao passa dos 8 e na pista 11 se andar que nem mocinha, e conheço uns 4 amigos que tem corsa e -e a mesma média, desculpa gente ensina a bruxaria ai
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fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

jrdeazevedo, primeira mágica é conferir se o combustivel é esse original de fabrica, pq acho que esse ano é gasolina.
E se for original a alcool mesmo e ta fazendo 8 na cidade ta bom demais é isso mesmo.
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Samuel Carmo
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Mensagem por Samuel Carmo »

O meu ta fazendo média de 9 na cidade, na estrada ainda não tirei a média, o motor é M.P.F.I. 1.0 60 CV, 98, corsa super 4 portas. hoje fui encher o tanque e coloquei Podium, paguei 3,49 no litro. No site da BR ta falando que essa gasolina faz diferenças nos motores com taxa de compressão igual ou acima de 10:1. Qual é a taxa do meu motor?
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

Samuel Carmo escreveu:O meu ta fazendo média de 9 na cidade, na estrada ainda não tirei a média, o motor é M.P.F.I. 1.0 60 CV, 98, corsa super 4 portas. hoje fui encher o tanque e coloquei Podium, paguei 3,49 no litro. No site da BR ta falando que essa gasolina faz diferenças nos motores com taxa de compressão igual ou acima de 10:1. Qual é a taxa do meu motor?
original nao chega a 9,5, deve ser 9,4:1
mesmo nos motores com mais taxa a central é ajustada pra rodar sem problemas com gasolina comum, acaba nao conseguindo vantagens num carro todo original...
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