[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

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SemControle
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Mensagem por SemControle »

tem uma lambretinha da shineray q eu quase comprei.....
muito bunitinha, so nao sei se tem a parte do ordinaria
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Edmundosilva
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Mensagem por Edmundosilva »

meu classic ta mais ecomomico no Álcool ta fazendo 10km/L com AC e na gasolina 8km/L com AC é normal ?ou é caso para estudo rsrsrs classic 2009 vhc































































































































































:D :D :D :D :D :) :D ::? :D :D
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Paulo Victor Oliveira
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Mensagem por Paulo Victor Oliveira »

Corsa 1.0 MPFI 97/98

Na cidade ele ta fazendo uma média de 11 km/l
Até então só fiz uma viagem com ele e na ida, fui com 4 pessoas e correndo... Primeira vez que vi pista livre com o filhote, resultado: 9 km/l kkk
Ja na volta vim com lotação completa (5 + bagagens) porém não passei de 90 km/h e ele fez 14.
Aqui na minha cidade a maior parte da pista é plana ou com declives/aclives pouco acentuado.(Pretendo fazer a 2ª viagem na semana santa se conseguir resolver um problema nele, opinem: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=92002)
Paulo Victor Oliveira
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Mensagem por wrj.net »

Como alguns sabem, meu carro esta zerado foi feito a parte de cima e a de baixo do meu motor, o carro esta uma belezinha, fiz uma pequena media aqui na minha cidade, segue abaixo:

corsa classic 1.6 gasolina
cidade com ar em alguns dias - 14 km
estrada com ar ligado em viagem ida e volta - 16.8 km

No final do mes irei viajar novamente e postarei o resultado, andando de boa na cidade e na estrada na média de 100 - 120
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Mensagem por SemControle »

wrj.net escreveu:Como alguns sabem, meu carro esta zerado foi feito a parte de cima e a de baixo do meu motor, o carro esta uma belezinha, fiz uma pequena media aqui na minha cidade, segue abaixo:

corsa classic 1.6 gasolina
cidade com ar em alguns dias - 14 km
estrada com ar ligado em viagem ida e volta - 16.8 km

No final do mes irei viajar novamente e postarei o resultado, andando de boa na cidade e na estrada na média de 100 - 120
por isso q tenho uma queda enorme pelo motor 1.6
no golf cheguei a fazer 13km/l qnd original, e esse golpe das industrias na população q motor 1.0 era econômico ta cada vez mais acabando...
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Mensagem por wrj.net »

Exatamente esse motor 1.6 é ótimo, alem de economico se precisar pisar ele responde na hora, ja tive diversos carros de diversos fabricantes, mas tiro o chapeu para esse corsa, um dos melhores carros que ja tive, alem de economico, porta malas grande e não muito confortavel com relação aos outros que tive mais as qualidades dele superam o resto. :wink:
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Mensagem por SemControle »

qnt a conforto tmb prefiro o corsa q tinha pregado no chão, bem mais confortável q o golf, ainda mais qnd montei o turbo e travei a suspensão toda :D
conforto nao tem quem bata de frente com os carros da GM, e mesmo os q dizem ser popular q carro de 30K pra mim nao tem nada popular....
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Mensagem por Paulo Victor Oliveira »

Motor 1.0 seriqa economico até os 50 cavalos, mas eles estão utilizando da tecnologia pra agregar cada vez mais potência pra um motor desses, como podemos ver motor 1.0 com 80 cavalos, o que é isso???? Resultado: O carro trabalha em altas rotações para ultilizar toda essa potência gerando um alto consumo. Não precisamos ir longe, fiz uma comparação com 2 gol g5, 1 com motor 1.0 e outro 1.6. Conclusão, o 1.6 anda em mesma velocidade que o 1.0 com menor rotação e consegue ser mais enconomico que o 1.0. Detalhe, eu fiz esse 'teste' em uma viagem com amigos que possuiam os dois carros.
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Mensagem por SemControle »

de longe isso limata-se somente nesse aspecto de potencia, se for tirar por ai os 1.0 de 80cv vao beber igual aos 1.4 de 80cvs tmb...MAS, pq raios o 1.4 acaba bebendo bem menos, por um escalonamento diferente do cambio, q resulta em regime menor da rotação e maior torque....
daki a poko esses 1.0 chegam junto ao golf original q tinha 101cvs, agora quero ver mesmo tendo um peso muito menor chegar nos 13km/l, ainda mais em se tratando desse outro golpe chamado flex
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Mensagem por Paulo Victor Oliveira »

Sim, tem que levar em consideração o 'conjunto da obra' . Volto a dizer, não adianta encher um carro mil de cavalos, tem que reavaliar tudo para suportar o aumento de potencia, porém isso traria mais custo. A realidade é que carro 1.0 deixou de ser sinonimo de economia, pelo menos os atuais. Vou citar outros exemplos, a honda tem uma p*ta tecnologia com a relação potencia X consumo (com exceção do new civic lançamento (06,07,08, a partir do 09 o consumo melhorou). Meu coroa antes de adquirir a tao sonhada pick up, tinha um civic 03, 1.7, 115cv que fazia incriveis 14 km/l. O que podemos falar do mito FIT? carro 1.4, agil, que faz 15, 16 km/l? O golf é outro, um carro 1.6, que da pau em mt 2.0, com o consumo esperado de um 1.0... Vai entender... kkk
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