[FOTOS] - Classic SPIRIT Prata 2008 - Arqmarino

[Henrique_bm9]

E ae Marino como foi de natal?

Cara ve se vc consegue me ajudar por favor.

Qual o aditivo pra radiador q vc usa no seu carro? É o original da GM?

Por acaso é aquele q o Lirani postou no topico dele o Delphi?

E a quanto vc costuma comprar?

Desculpe tantas perguntas é pq fui ver pra trocar o meu junto com a mangueira do radiador e cobraram 90 r$ no litro usam 2 litros.

Grande Abraço

Henrique

[Arqmarino]

Henrique meu amigo. Quando o carro fez 50.000km, fiz uma revisão nele e troquei a bomba d´ água, reservatório e por obrigação o liquido todo. Não coloquei o original, pois o preço era absurdo, uns 80,00 o litro. Acabei colocando o Radiex da Bardhal, tbm de coloração rosa e segundo o mecânico, é a mesma coisa. Neste paguei 25,00 o litro. Está la com 5.000km ja e cumprindo com sua função. Recomendo. Qq coisa, se precisar vejo aqui e mando pra vc. Abração, Marino.

[Arqmarino]

Henrique meu amigo. Quando o carro fez 50.000km, fiz uma revisão nele e troquei a bomba d´ água, reservatório e por obrigação o liquido todo. Não coloquei o original, pois o preço era absurdo, uns 80,00 o litro. Acabei colocando o Radiex da Bardhal, tbm de coloração rosa e segundo o mecânico, é a mesma coisa. Neste paguei 25,00 o litro. Está la com 5.000km ja e cumprindo com sua função. Recomendo. Qq coisa, se precisar vejo aqui e mando pra vc. Abração, Marino.

[Arqmarino]

Olá amigos do Corsa Clube.

Como este é o meu primeiro POST de 2012, primeiramente gostaria de desejar a todos vocês um excelente ano, repleto de realizações, muito sucesso e principalmente, muita saúde para curtirmos nossa família, nossos amigos e nossos corsinhas, heheheh.

Iniciando o ano, é hora de fazer uma revisão no SPIRIT, pois alguns itens merecem ser substituídos para ficarem em dia. O carro está com 55.000km, e as peças que trocarei são as seguintes: cabo de embreagem, cabo de velas, velas, filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo e o óleo.
Seguem as fotos e os códigos das mesmas














Como nem só de manutenção vive o homem, hehehe, quero compartilhar com vcs tbm um futuro UP que farei no SPIRIT, graças a ajuda do nosso amigo Waldenor JR que prontamente me conseguiu um display para o TIDÃO, sendo que a capa eu ja havia comprado há um tempinho. Para concluir a instalação, estou precisando apenas encontrar um chicote para o TIDÃO, pois o original do Classic não serve, uma vez que o encaixe é diferente. E tbm não quero cortar o chicote original, por isso vou fazer algo para manter o original e o novo. Assim que estiver tudo instalado, mostro pra vcs. Por enquanto, apenas as fotos do TIDÃO





E concluindo o POST de hoje, duas substituições que fiz ainda em dezembro, uma com a ajuda do amigo Eduardo Lirani, que prontamente conseguiu as peças e me enviou. Tratam-se das palhetas do limpador. Há um tempinho, tomado pela empolgação do mega 2011 onde era quase geral os corsinhas estarem com as palhetas aerotwin de silicone, comprei as mesmas da marca BELMAX e coloquei no carro. Sem dúvida alguma elas limpam muito bem, porem, depois de algum tempo as minhas começaram a fazer barulho, alem de oxidarem e ficarem com um acabamento feio




Então, com medo que elas quebrassem de vez, resolvi pedir ajuda ao amigo Lirani, que conseguiu pro SPIRIT um par de palhetas originais GM com os spoilers inferiores a um ótimo preço. O resultado nem preciso dizer que foi satisfatório demais





O outro UP que fiz ainda em dezembro, foi a substituição dos malditos parafusos das placas, que teimam em oxidar. Embora eu ja os tivesse pintado uma vez, a oxidação estava voltando. Achei uma loja aqui em Joinville que vendem parafusos em INOX e no modelo que vinha nos corsas anteriores aos classics. O preço estava bom, e só pelo fato de não mais precisar me preocupar com oxidação ali, troquei os 4 parafusos






Bom, por hoje é isso ai amigos. Em breve mando mais notícias e assim que tiver novidades, venho postar e compartilhar com os amigos corseiros.
Grande abraço a todos,
Marino.

[Eduardo Lirani]

Mestre!

Spirit com coração totalmente renovado hein! Somente peças originais, isso sim é UP que não pode faltar em nenhum carro, MANUTENÇÃO!

Agora, Tidão??? Esse eu não esperava hein... vai ficar perfeito no Spirit! Estou ansioso para ver ele instalado.

Que bom que gostou das palhetas, pelo o que o Marco Túlio falou elas são do Astra Belga. E apresentam uma qualidade muito superior a original do Classic, pelo menos ao meu ver!

Abraços meu amigo, qualquer coisa estou a disposição!

[Marco Túlio]

Prezado Marino,

Revisão de responsa!! Afinal o carro tem que nos servir com qualidade e segurança para nós e nossa familia!
Entrando no assunto manutenção, como estão os amortecedores do classic, fez algum teste para ver se ainda estão com eficiencia, pois vejo muitos casos de troca com mesmo de 40.000 km... Outra coisa, quando foi feita a sua troca de correia dentada? Do meu eu fiz com 25.000, na metade do tempo.

Grande abraço!!

[manninho]

Agora spirit ta 100% preparadinho pra 2012 hehehe, parabens ai marino....

[mauricio_rs]

Como vai meu amigo, tudo em paz?! Aproveito pra desejar um ótimo ano a vc e familiares.
Pelo jeito não fui só eu que comecei o ano com manutenção, vc tbm né?
É bom manter o carro sempre em dia pra não haver surpresas desagradáveis. E com peças originais é outra historia.
Gostei da ideia dos parafusos inox nas placas, tenho o mesmo problema que vc, os meus estão enferrujados, mas agora já sei como resolve-lo.
Grande abraço.

[Arqmarino]

Prezado Marino,

Revisão de responsa!! Afinal o carro tem que nos servir com qualidade e segurança para nós e nossa familia!
Entrando no assunto manutenção, como estão os amortecedores do classic, fez algum teste para ver se ainda estão com eficiencia, pois vejo muitos casos de troca com mesmo de 40.000 km... Outra coisa, quando foi feita a sua troca de correia dentada? Do meu eu fiz com 25.000, na metade do tempo.

Grande abraço!!

Grande Marco Túlio,

Realmente, a revisão faz parte da vida de qq carro, e isso tem que ser feito.
Em Setembro, antes de EXTREMA fiz a revisão de 45.000km, e ai foi trocado correia dentada, correia poly, bomba dágua, pastilha de freios, liquido do arrefecimento e reservatório do mesmo, juntamente é claro com óleo e filtros.
Agora, com 55.000 é hora de trocar estes outros itens que coloquei ai, sendo que, com excessão dos cabos de velas, tudo ja foi trocado anteriormente, com 35.000km tbm. Os cabos são originais ainda, não estão apresentando falhas, mas por precaução, serão trocados.
Os amortecedores ainda estão bons, levei na oficina, fizeram os testes e ainda vão mais uns 20.000km.
Grande abraço amigo, e lembranças a família.
Marino.

[Arqmarino]

Mestre!

Spirit com coração totalmente renovado hein! Somente peças originais, isso sim é UP que não pode faltar em nenhum carro, MANUTENÇÃO!

Agora, Tidão??? Esse eu não esperava hein... vai ficar perfeito no Spirit! Estou ansioso para ver ele instalado.

Que bom que gostou das palhetas, pelo o que o Marco Túlio falou elas são do Astra Belga. E apresentam uma qualidade muito superior a original do Classic, pelo menos ao meu ver!

Abraços meu amigo, qualquer coisa estou a disposição!

Grande Lirani,
O coração do Classic estará batendo forte novamente dentro de pouco tempo, hehehehe.
Quanto ao TIDÃO, é sempre bom dar uma mexidinha no visual interno não é mesmo? O bom é que ja tem receptor pro TIDinho na família. O LIFE da minha mãe agradece, risis.
Grande abraço,
Marino.