[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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fiz nova atribuição agora no inicio do ano, andando como gente, e sendo mais longe a escola coisa de 7KM, mas pegando transito, já consegui fazer 40,4 km/l na "RR"
isso pq chegou na KM de troca de vela e filtro de combustível, não fiz, vou esperar um pouco mais, q terei q ajustar a folga das válvulas e trocar a correia dela, ai vai tudo de uma vez

Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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mas é minha motinho......jbvillanova escreveu:40,4km/l????![]()
![]()
![]()
Tava pensando em comprar uma moto mas.. vou comprar um Classic desses..
to aprendendo ainda, voui pra 2 anos c ela, passei dos 40km/l de vez agora esse ano, antes era na casa dos 37 38 c mais frequência, uma ou outra vez passava pouco de 40
no golf T chego a fazer 7,5km/l de alcool na cidade

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Raphael, voltei a concessionaria, e o cara mexeu na injeção, já voltou a fazer 9,5/Lraphael.mendes escreveu:Thiago Classic, eu voltaria na concessionária e pediria um reset da injeção via scanner.. se encherem o saco e quiserem cobrar, vc mesmo tira os cabos da bateria e faz o reset manualmente em casa
Não manjo muito o que ele fez, mas disse que colocou 100% alcool, disse que caso eu queira colocar gasolina é pra usar todo o alcool primeiro, isso procede?
Valeu galera
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sim na verdade os carros flex não adivinham o q tem no tanque, eles se "acostumam" e vao acertando alguns parâmetros da injeção para queimar e funcionar bem com o q tem no tanque.....Thiago Classic escreveu:Raphael, voltei a concessionaria, e o cara mexeu na injeção, já voltou a fazer 9,5/Lraphael.mendes escreveu:Thiago Classic, eu voltaria na concessionária e pediria um reset da injeção via scanner.. se encherem o saco e quiserem cobrar, vc mesmo tira os cabos da bateria e faz o reset manualmente em casa
Não manjo muito o que ele fez, mas disse que colocou 100% alcool, disse que caso eu queira colocar gasolina é pra usar todo o alcool primeiro, isso procede?
Valeu galera
recomenda-se inclusive nas entrelinhas do manual q ao trocar de combustível, seja feito com muito pouco do velho no tanque, e q funcione o motor por cerca de meia hora pra injeção fazer esse trabalho de "costume"
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Ola pessoal bom dia!!
Tenho um Classic 06/06 Spirit 1.0 e está me dando dor de cabeça...
Seu consumo está ridículo
Tenho nele rodas Vaska VK 248 14" com pneus Dunlop Eco 201 R175/65.
Estou conseguindo médias de 6,5km no Álcool e 8,5 na Gasolina.
Vou fazer uma revisão, quais itens devo verificar primeiro???
Tenho um Classic 06/06 Spirit 1.0 e está me dando dor de cabeça...
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Tenho nele rodas Vaska VK 248 14" com pneus Dunlop Eco 201 R175/65.
Estou conseguindo médias de 6,5km no Álcool e 8,5 na Gasolina.
Vou fazer uma revisão, quais itens devo verificar primeiro???
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JoaPlo, filtros (ar, óleo, combustível), óleo certo (óleo errado aumenta o consumo), velas, cabos de velas, limpar corpo de borboleta e verificar com scaner se a sonda lambda (sensor de oxigênio) está funcionando e verificar se a válvula termostática está funcionado (se travar aberta aumenta o consumo).
Pode ser o posto também, no caso a qualidade do combustível.
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Ola awaked , obrigado por responder minha dúvidaawaked escreveu:JoaPlo, filtros (ar, óleo, combustível), óleo certo (óleo errado aumenta o consumo), velas, cabos de velas, limpar corpo de borboleta e verificar com scaner se a sonda lambda (sensor de oxigênio) está funcionando e verificar se a válvula termostática está funcionado (se travar aberta aumenta o consumo).
Pode ser o posto também, no caso a qualidade do combustível.

Não acho q seja o posto de gasolina, eu já trabalhei nesse posto então afirmo a qualidade do combustível. Também sempre abastecia minha moto lá e conseguia boas médias.
É meu primeiro carro e não esperava esse problema

Vou leva-lo amanhã no mecânico de confiança do meu pai e passar a máquina nele pra tentar descobrir o que está acontecendo.
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