[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
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SemControle malvado kkkkkkkkkkkkkkkSemControle escreveu:5km e quer economizar, e sem estragar o carro, vai a pé....
não da tempo esquentar, ta carbonizando o motor inteiro
Não meu amigo, se eu faço esse trajeto 2 vezes na semana é muito, na maioria das vezes vou de bike

Só q rodo dentro da cidade nesse esquema q expliquei aí fico com medo de dar B.O. no motor
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Relaxa, se quer ter um carro pra não dar BO já era... isso não existe, kkk. Use e seja feliz, quando for a hora de as devidas manutenções e pronto. Os prazos constam no manual.JoaPlo escreveu:SemControle malvado kkkkkkkkkkkkkkkSemControle escreveu:5km e quer economizar, e sem estragar o carro, vai a pé....
não da tempo esquentar, ta carbonizando o motor inteiro
Não meu amigo, se eu faço esse trajeto 2 vezes na semana é muito, na maioria das vezes vou de bike
Só q rodo dentro da cidade nesse esquema q expliquei aí fico com medo de dar B.O. no motor
De fato não vai economizar nesse trajeto. Não adianta andar tão devagar pra economizar. A melhor relação precisa de velocidade. Um carro com computador de bordo fica fácil observar que a velocidade ajuda dependendo da ocasião. Gasta 20% mais de combustível, mas anda o dobro da velocidade, adivinha, é mais econômico? Isso dentro da cidade, na estrada o atrito atrapalha tudo.
30 km/h é a velocidade da rua? Se não for acelere, tudo que estaria fazendo é gastar mais e fazendo os outros gastarem também.

As trocas deviam ser... Corsa 1.4 Econo.flex (é o seu né?)
2ª marcha aos 24 km/h.
3ª marcha aos 40 km/h.
4ª marcha aos 64 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
Eu arredondei... 20, 40, 60 e 80. Isso significa que não uso 5ª marcha dentro da cidade, afinal, no máximo em Curitiba (em algumas ruas) pode-se rodar até 70 km/h.
E gosto muito do consumo do meu carro. Só que não ando só 5 km... até rodo, mas como não paro o motor permanece quente, são várias saídas durante o dia.
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Ah sim SemControle, vou começar a rodar de maneira normal para não dar problema no motor.SemControle escreveu:sim, não aquece o motor como devia e ta carbonizando com tao baixa rotação, não é brincadeira e nem malvadeza
Após a revisão, meu Classic já fez 11 na cidade com gasosa no olhômetro kkkkk Ainda não cheguei na luz de reserva mas acho q poderá aumentar um pouco.
Obrigado meus amigos.
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JoaPlo escreveu:Ah sim SemControle, vou começar a rodar de maneira normal para não dar problema no motor.SemControle escreveu:sim, não aquece o motor como devia e ta carbonizando com tao baixa rotação, não é brincadeira e nem malvadeza
Após a revisão, meu Classic já fez 11 na cidade com gasosa no olhômetro kkkkk Ainda não cheguei na luz de reserva mas acho q poderá aumentar um pouco.
Obrigado meus amigos.
Pro Classic, que é 1.0...
2ª marcha aos 18 km/h.
3ª marcha aos 35 km/h.
4ª marcha aos 55 km/h.
5ª marcha aos 72 km/h.
Eu arredondaria... 15, 30, 45... e dentro da cidade pararia aqui.
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awaked escreveu:Quase nula, o residual da queima é mínimo comparado a gasolina.raphael.mendes escreveu:SemControle escreveu:sim, não aquece o motor como devia e ta carbonizando com tao baixa rotação, não é brincadeira e nem malvadeza
e se for baixa rotação abastecido com etanol?
então teoricamente quais os malefícios pro carro em andar trechos curtos com frequencia?
o consumo alto nao é maleficio pro carro e sim pro bolso
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