[Diferenças] Suspensão Corsa C [1.0 / 1.4 / 1.8]

[Felipe Nicheli]

Sem querer mas já sendo chato e curioso...
Tu colocou as Cangoo né Valter?
Ficou como a altura, com as rodas/pneus originais?

[ValterJunior]

Não coloquei, como já citei, original.

[]´s

[Felipe Nicheli]

Ah bom hehe, achei que você tinha colocado as Cangoo... hehe...

[renantamataya]

O legal do corsa novo, ele vem numa altura suave, não muito alta, nem muito baixa, vem assim de fábrica, porque tem vários carros que a altura é um absurdo

Sendo que carro rebaixado aki onde eu moro, é sem condições de roda, muita valeta sinistra
Acho que ele vem numa altura perfeita já

abraços

[Felipe Nicheli]

Concordo contigo Renan, aliás isso é praxe da Chevrolet no meu ver em muitos carros da linha... o Astra eu acho que já sai de fábrica pronto... não precisa rebaixar, o vectra idem...
Quanto a outros veículos tem absurdos em altura andando pelas ruas...

[renantamataya]

É então, isso que eu falo
por exemplo, o uno a parte traseira tem uma altura absurda, da mais de 1 palmo, o novo corsa pra mim ta pronto, se vc coloca uma roda maior então, fica com aparencia de mais baixo ainda

[Felipe Nicheli]

Bom exemplo é o corsinha "Blue Label" do Neto...
Molas originais com 16" fico muito legal a aparência...
No meu caso vou colocar as Cangoorun e manter o conjunto pneu + roda originais até quando puder trocá-las por 16...
Acredito que com a Cangoorun vai ficar visualmente melhor e melhorar bastante a dirigibilidade além de manter uma relação conforto x altura ótima.

[Speed Boy]

Voce gostou mesmo Felipito?

A galera da faculdade e do clube aqui em salvador me azoa dizendo que é jeep e etc...

Mas eu ando meio nervoso ultimamente e a altura ta otima para transpor quebra molas rsrs

Agora sem sacanagem, eu acho uma altura bonita.

É diferente de colocar 16 em um GOL que fica horrivel original... ou no Palio tambem !

[Felipe Nicheli]

Eu não acho teu corsinha jeep não... ficou legal mesmo, eu deixaria assim tranquilamente, no máximo se quisesse investir um pouco mais eu colocaria umas Cangoorun no teu lugar, nada de fazer suspensão essas coisas, mas ae tenho a mesma preocupação que você, trocando das originais pra cangoorun o problema é transpor esses buracos, quebra molas etc etc das ruas, aqui na cidade é horrível...

Huahua eu não quis comentar antes pq alguém aqui poderia gostar do gol, mas é um absurdo o carro vem com 1 palmo e pouco de altura pneu/paralama, e fox? putz pior ainda... O Palio também é exagerado. Ae coloca uma 16 nesses carros e parece que tu tem uma camionete ou um bigfoot... Sem preconceitos e desculpa quem tenha esses carros, mas é um perigo e um exagero.

[Felipe Nicheli]

Respondendo a dúvida principal do tópico:

Corsa 1.0 VHC Flexpower (com 20 ~ 25 litros no tanque, pneus/rodas originais R14, medida do centro da roda a borda do paralamas):
- Altura dianteira LD e LE = 350mm
- Altura traseira LD e LE = 340mm
- Diâmetro da espira mediana mola dianteira = 11,9mm
- Diâmetro da espira mediana mola traseira = 14,5mm

Corsa 1.8 Flexpower (com ~30 litros no tanque. pneus/rodas originais R14, medida do centro da roda a borda do paralamas):
- Altura dianteira LE e LD = 350mm
- Altura traseira LE e LD = 340mm
- Diâmetro da espira mediana mola dianteira = 12,5mm
- Diâmetro da espira mediana mola traseira = 14,5mm

Fica ai as medidas, exatamente iguais em altura. Não lembro o restante das medidas dos pneus 175... 185... vou pegá-las e posto complementando as informações.
O que muda é só o diâmetro da espira da mola dianteira do 1.8 pro 1.0 é pouca coisa, até refiz as medições 2 a 3 vezes mas é isso mesmo.

Espero ter contribuído ae pessoal!