Mas agora só ta faltando montar o cabeçote que já chegou da retifica e o kit turbo que tb não tem mistério...a flange e turbina já estão no coletor...só falta a pressurização e decidir qual bico deixamos como suplementar, o original do carro ou o de monza a alcool...saindo de lá vou direto na Silauto fazer o scap !!
Segue foto do ANTES e DEPOIS do cabeçote retificado....
Antes...


Depois...


Valvula que estava ruim e foi trocada...



Amanhã cedo vou pra lá pra ver se da tempo de aprontar o carro amanha pra começar a amaciar....
Dia 15 tem Dyno Day aqui no Rio e to querendo levar o carro lá ja acertado com 1kg. pra ver qtos cv. vai render no manco !!! hehehe
Em breve os primeiros videos !!
VLW !!