[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
- daniel_izaias
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Eita ...
O meu na cidade/etanol ... 5,5 km/l ... to feliz da vida ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas se andar de buenas ... faz até 6,5 km/l na cidade ...
Estrada/etanol ... 9,0 km/l média ... a 130 km média horária ... ta bom ???? hehehehehe .... pra mim ta mais que bom ...
O meu na cidade/etanol ... 5,5 km/l ... to feliz da vida ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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achei 1.8 q faz as mesmas medias q o meu 
o meu fez 9.01km/l 50% estrada e 50% cidade certinho....na cidade sempre faz 6.5
agora qnd da vontade de acelerar, acho q em 70~80kms de estrada eu queimei quase quase 1/2 tanque a media q ficou registrada no gps foi de quase 190, as curvas de MG eu fazia entre 140 e 150, acho q bebeu muito por causa das trocentas retomadas, pq o povo lerdo nao saia da frente, tinha q colar e reduzir pra sairem, ou eu ir pela direita mesmo

o meu fez 9.01km/l 50% estrada e 50% cidade certinho....na cidade sempre faz 6.5
agora qnd da vontade de acelerar, acho q em 70~80kms de estrada eu queimei quase quase 1/2 tanque a media q ficou registrada no gps foi de quase 190, as curvas de MG eu fazia entre 140 e 150, acho q bebeu muito por causa das trocentas retomadas, pq o povo lerdo nao saia da frente, tinha q colar e reduzir pra sairem, ou eu ir pela direita mesmo
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- daniel_izaias
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Eitaaaaaaaaaaaaaa
Média de 190 ??? vai cagá ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ZIZUISSSSSSSSSSSSSS
eu ainda chego lá ... kkkkkkkkkkk
Média de 190 ??? vai cagá ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ZIZUISSSSSSSSSSSSSS
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chega vc tem motor ai pra chegar...nao chega facil facil....mas chega....mas nao da pra confiar muito no gps, e pior ainda eu confiar no meu painel...
mas eu tiro por base meu carro, se andar acelerando bebe....
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- daniel_izaias
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Isso com certeza mesmo ...
Quem sabe até o próximo Mega Encontro de 9 anos em Abril ... ja não esteja dessa forma ... vamos ver ... projetos Mode ON
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corsa hatch 2009 1.4 econoflex
chegou a 10km/l na cidade etanol
mas tambem 12km/l pista a 120km/h direto etanol
uma media de 7,5km/l pe no fundo chegou aos 220km/h (etanol)
sempre abastecendo no mesmo posto (de muita confiança) !!! limeira - sp
achei muito boa esta media.
pois antes eu tinha um corsa classic 2005 1.0 original a alcool
fazia 10km/l na cidade e 13km/l pista
...
porem o 1.4 é bem mais esperto e mais gostoso !!!
chegou a 10km/l na cidade etanol
mas tambem 12km/l pista a 120km/h direto etanol
uma media de 7,5km/l pe no fundo chegou aos 220km/h (etanol)
sempre abastecendo no mesmo posto (de muita confiança) !!! limeira - sp
achei muito boa esta media.
pois antes eu tinha um corsa classic 2005 1.0 original a alcool
fazia 10km/l na cidade e 13km/l pista
...
porem o 1.4 é bem mais esperto e mais gostoso !!!
Up´s
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=732822#732822
Corsa hatch 1.4 Econo flex Premium 100%LED
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Corsa hatch 1.4 Econo flex Premium 100%LED
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SemControle,
Cara, achei que tinha resolvido o problema, mas depois da minha última postagem já troquei a boia por mais 2 vezes. Segue abaixo os 2 capítulos da novela.
2ª troca.... após ter trocado a 1ª vez o ponteiro foi para o cheio como o tanque realmente estava, antes não subia mais que 3/4. Rodando normalmente chegou novamente no 1/2 tanque e travou, não mexeu mais, rodei 420 km e fui novamente no mecânico indicado pela agência. ele trocou novamente, porém inverteu a posição da boia no tanque, passou do lado esquerdo para o lado direito, (considerando sentado no banco traseiro olhando pra frente), pois do lado que estava tem o acabamento do túnel que faz dentro o tanque, coloquei a mão por dentro e tem uma lombada.
3ª troca... sai da oficina na reserva, pela 1ª vez vi meu ponteiro marcar reserva, como realmente estava, enchi o tanque e marcou cheio novamente, pensei, agora sim resolvi o meu problema, foi descendo, descendo até chegar na reserva, maravilha problema resolvido... engano meu, chegou na reserva com apenas 300 km rodados, abasteci só pra tirar a dúvida e coube 32 litros. Arrumei uma pequena intriga com o cara da agência e ele me liberou para ir até o meu mecânico, trocamos novamente por uma original GM (bosch) comprada na Acioly, colocou novamente na posição correta, tem uma seta na carroceria que indica a posição, e adivinha???? Rodei até 430 km e o ponteiro travou abaixo do 1/2 tanque. Antes de trocar já estava querendo chegar na reserva novamente com apenas 270 km rodados, ao trocar subiu até o 1/2 tanque e andando desceu só mais um pouco até travar novamente.
Sinceramente não sei mais o que pode ser, enchi o tanque ontem e marcou cheio, agora vou deixar descer novamente pra ver onde vai travar. Lembrando que já foi feito o teste e não deu nada no painel do carro.
Por favor, preciso de uma LUZ...rs...
Cara, achei que tinha resolvido o problema, mas depois da minha última postagem já troquei a boia por mais 2 vezes. Segue abaixo os 2 capítulos da novela.
2ª troca.... após ter trocado a 1ª vez o ponteiro foi para o cheio como o tanque realmente estava, antes não subia mais que 3/4. Rodando normalmente chegou novamente no 1/2 tanque e travou, não mexeu mais, rodei 420 km e fui novamente no mecânico indicado pela agência. ele trocou novamente, porém inverteu a posição da boia no tanque, passou do lado esquerdo para o lado direito, (considerando sentado no banco traseiro olhando pra frente), pois do lado que estava tem o acabamento do túnel que faz dentro o tanque, coloquei a mão por dentro e tem uma lombada.
3ª troca... sai da oficina na reserva, pela 1ª vez vi meu ponteiro marcar reserva, como realmente estava, enchi o tanque e marcou cheio novamente, pensei, agora sim resolvi o meu problema, foi descendo, descendo até chegar na reserva, maravilha problema resolvido... engano meu, chegou na reserva com apenas 300 km rodados, abasteci só pra tirar a dúvida e coube 32 litros. Arrumei uma pequena intriga com o cara da agência e ele me liberou para ir até o meu mecânico, trocamos novamente por uma original GM (bosch) comprada na Acioly, colocou novamente na posição correta, tem uma seta na carroceria que indica a posição, e adivinha???? Rodei até 430 km e o ponteiro travou abaixo do 1/2 tanque. Antes de trocar já estava querendo chegar na reserva novamente com apenas 270 km rodados, ao trocar subiu até o 1/2 tanque e andando desceu só mais um pouco até travar novamente.
Sinceramente não sei mais o que pode ser, enchi o tanque ontem e marcou cheio, agora vou deixar descer novamente pra ver onde vai travar. Lembrando que já foi feito o teste e não deu nada no painel do carro.
Por favor, preciso de uma LUZ...rs...
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