[DÚVIDA] - Meia Chave.... Não teria de acionar a BOMBA combustivel?
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[DÚVIDA] - Meia Chave.... Não teria de acionar a BOMBA comb
[b] Pessoal meu Corsa Sedan... mod 2000.... a gasolina...Não aciona bomba de cobustivels quando dou meia chave...
Sabem aquele barulinho ...( ZZZiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ) .... não sei se todos carros fazem...
Daí quando vou dar a Partida..carro demora pra pegar ..parecendo carro a Alcool...
Hj... a Bomba queimou de vez ... era original do canal...
Troquei por outra bomba Original da BOSCH...... + filtro de combustivel...
Carro não fez esse barulinho ( ZZZiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ) .... e agora é normal ? ou tem de fazer ? Seria o RELE ?
Obs:
Carro Revisado em Abril... ( Limpeza + regulagem + Velas + Filtro de ar ... )[/b]
Sabem aquele barulinho ...( ZZZiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ) .... não sei se todos carros fazem...
Daí quando vou dar a Partida..carro demora pra pegar ..parecendo carro a Alcool...
Hj... a Bomba queimou de vez ... era original do canal...
Troquei por outra bomba Original da BOSCH...... + filtro de combustivel...
Carro não fez esse barulinho ( ZZZiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ) .... e agora é normal ? ou tem de fazer ? Seria o RELE ?
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Carro Revisado em Abril... ( Limpeza + regulagem + Velas + Filtro de ar ... )[/b]
- João Artur
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Os carros GM não fazem isso.
Ligar a bomba é para outras marcas com FIAT, os carros GM acionam a bomba qdo vira a chave para ligar.
Os carros flex você escuta o barulho pq injeta gasolina do reservatório, mas não é a bomba do tanque.
Abraços,
Ligar a bomba é para outras marcas com FIAT, os carros GM acionam a bomba qdo vira a chave para ligar.
Os carros flex você escuta o barulho pq injeta gasolina do reservatório, mas não é a bomba do tanque.
Abraços,
Marcelo Silva
Corsa Sedan Classic 03
Air Bag Duplo
Vidro elétrico nas 4 portas
Trava elétrica
Farol de milha
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Insulfim G5
Som:Bomber Dub, Sony, Selenium, Stetson etc.
Faltando somente as rodas TSW... hehe
Rio de Janeiro
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- João Artur
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Acho que só no segundo estagio mesmo
Acho que a bomba só funciona mesmo quando da a partida. Digo isso porque tenho manometro de combustivel e ele só marca pressão na linha de combustivel quando eu dou a partida dai ja marca 3 bar, ao ligar somente o contato o manometro fica parado sem nenhuma pressão.
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re
Que eu sei nos Corsas antes dos flex nao aciona a bomba de combustivel antes da partida do motor.
Ja o Uno Fire 2004 aciona a bomba antes da partida do motor, inclusive recomendam agir assim para pressurizar o sistema, com isso o motor vira melhor e pare-me que e para a ECU monitorar todo o sistema/sensores.
E o caso de quando a pressao na linha de combustivel cai, o motor vira com dificuldades. Por problemas de vazamentos, falta de estanqueidade da bomba e bicos injetores.
Quanto aos bicos nao podem abrir antes do motor comecar a girar, senao ele afoga.
E bom debater isso para saber se tem alguem que tem carro GM com funcionamento igual a do Fiat Uno, etc,...
Ja o Uno Fire 2004 aciona a bomba antes da partida do motor, inclusive recomendam agir assim para pressurizar o sistema, com isso o motor vira melhor e pare-me que e para a ECU monitorar todo o sistema/sensores.
E o caso de quando a pressao na linha de combustivel cai, o motor vira com dificuldades. Por problemas de vazamentos, falta de estanqueidade da bomba e bicos injetores.
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Ex Ford Belina
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Enviada: Ter, 26 Mai 2009, 15:04 Assunto: Acho que só no segundo estagio mesmo
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Acho que a bomba só funciona mesmo quando da a partida. Digo isso porque tenho manometro de combustivel e ele só marca pressão na linha de combustivel quando eu dou a partida dai ja marca 3 bar, ao ligar somente o contato o manometro fica parado sem nenhuma pressão.
e isto mesmo que nosso amigo lakka falou pois a bomba so aciona quando damos a partida
Que eu sei nos Corsas antes dos flex nao aciona a bomba de combustivel antes da partida do motor.
Ja o Uno Fire 2004 aciona a bomba antes da partida do motor, inclusive recomendam agir assim para pressurizar o sistema, com isso o motor vira melhor e pare-me que e para a ECU monitorar todo o sistema/sensores.
E o caso de quando a pressao na linha de combustivel cai, o motor vira com dificuldades. Por problemas de vazamentos, falta de estanqueidade da bomba e bicos injetores.
Quanto aos bicos nao podem abrir antes do motor comecar a girar, senao ele afoga.
E bom debater isso para saber se tem alguem que tem carro GM com funcionamento igual a do Fiat Uno, etc,...
- João Artur
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