[DÚVIDA] - SOBRE LETRA DO COMANDO. COMO SABER?

[StAnLeY]

galera tenho um corsa 1.0 8v mpfi ano 1998...
parou de subir oleo pro comando, soh de um lado, e desgastou...
estou primeiramente tentando achar o comando, mas descobri que tem varios, me falaram que tem uma letra do lado do comando, gostaria de saber qual eh a do meu carro sem precisar abrir, pois necessito do carro para trabalhar, assim que eu souber a letra compro o comando e ele ja vai para oficina, nao tenho como ir me informar em uma concessionaria pois trabalho em uma oficina de bombas injetoras, e meu horario fica meiu ruim, sendo que ja fui ameacado ser despedido por chegar atrasado hehe...se alguem souber posta ai, obrigado

[SemControle]

teve um topico tempos atras onde era comentado....
mas com uma polia regulavel vc enquadra qq comando de corsa ai

[StAnLeY]

Depois de muito tempo, acho a seguinte conclusão:


"Os que entram:
-Corsa 1.0 EFI 93.219.505-J (Deve ser mais manço que dos MPFI)
-Corsa / Celta 1.0 MPFI 93.272.192-J (Original)
-Corsa 1.6 EFI 93.235.615-F (Igual do Celta 1.4, um pouco mais graduado e um pouco mais de levante)
-Celta 1.4 MPFI 93.235.615-F (Igual do Corsa 1.6 EFI)
-Corsa 1.6 MPFI 93.244.916-B (O famoso 1.6B que na minha opnião, perde torque em baixa)
-Corsa 1.8 Roletado (Muito provável igual do 1.4 roletado - E não entra no nosso cabeçote)
-Corsa 1.8 Não-Roletado (Acho que é similar ao 1.6B)


Enfim, para mim, boas opções são o 1.4 MPFI e o 1.6 EFI, ainda não testado!"

creditos a Black[u][/u]

[SemControle]

bem mais completo q as infos q tinham sido postadas por aki
vou mover pra materias tecnicas pq é muito importante o assunto....

[StAnLeY]

soh pra constar.... coloquei o comando do 1.4

perdi arrancada, mas ganhei um poco d final.....tive q adiantar o ponto mesmo assim, 1 dente, que equivale mais ou menos 6 graus.... senao adianta, o carro fica uma tartaruga pra levantar o giro...

abc

[SemControle]

conforme o cruzamento das valvulas, pode ser q com uns 12° fiquei um foguetinho em baixa

[StAnLeY]

ouvi falar q se adiantar mais q 10 graus, bate os pistoes....sabe algo sobre isso?

[SemControle]

depende do comando, dos levantes, essas coisas....mas qq mudanca, vc tem q testar algumas voltas sem funcionar o motor

[StAnLeY]

adiantei mais 1 dente, agora ta c 2 dentes...axo q equivale a uns 10/11 graus..

nao pega, mas quando eu acelero ateh o fim comeca a cabecear.. =/

[SemControle]

foi muito avanço, teria q ter q fazer um meio termo, mas com polia original nao tem como....